Tutkijat rauhoittelevat matkustajia, jotka ovat huolissaan lentokentillä käytettävistä henkilöskannereista.

Tutkijat rauhoittelevat matkustajia, jotka ovat huolissaan lentokentillä käytettävistä henkilöskannereista.

Archives of Internal Medicine -lehdessä julkaistussa artikkelissa muistutetaan, että pelkkä lentäminen sinänsä lisää altistusta säteilylle. Skannerin osuus koko matkan aikana saadusta säteilystä on alle yksi prosentti.

Skannerit tuottavat kuvan alastomasta vartalosta. Lentokentillä on käytössä lähinnä kahdenlaisia henkilöskannereita.

Osa matkustajista on ollut huolissaan ionisoivaan säteilyyn perustuvien takaisinsirontaskannerien säteilyannoksesta. Lentokentillä käytetään myös ei-ionisoivaan säteilyyn perustuvia millimetriaaltoskannereita, joista matkustaja ei saa säteilyannosta.

Lääketieteessä rutiininomaisesti käytettyihin tutkimuksiin verrattuna lentokenttien takaisinsirontaskannerien säteilyannokset ovat erittäin pieniä.

Yhtä hammasröntgenkuvaa vastaavan säteilyannoksen saamiseksi tarvitaan yli 50 takaisinsirontaskannausta lentokentällä. Rintakehän röntgenkuvauksen suuruinen altistus edellyttää tuhatta skannausta, ja mammografian säteilyaltistus vastaa 4 000:tta skannausta lentokentällä.

Tutkijat yrittävät myös arvioida henkilöskannauksesta aiheutuvaa syöpäriskiä. Miljoonalle paljon lentävälle matkustajalle, jotka lentävät 10 lentoa viikossa (yhteensä 60 lentotuntia viikossa) vuoden ajan, takaisinsirontaskannereista voisi aiheutua neljä ylimääräistä syöpää.

Näitä neljää syöpää on tutkijoiden mukaan tarkasteltava suhteessa niihin 600 syöpään, jotka voisivat johtua lennon aikana saadusta säteilystä ja niihin 400 000 syöpään, jotka miljoona ihmistä muuten saattaa saada elinaikanaan.

Lentokentillä on käytössä satoja henkilöskannereita eri puolilla maailmaa.

– Eniten niitä käytetään Yhdysvalloissa, mutta niitä on käytössä myös useissa Euroopan maissa, esimerkiksi Lontoon Heathrown ja Gatwickin lentokentillä. Henkilöskannerit yleistyvät myös Euroopassa, sanoo tarkastaja Markku Koskelainen Säteilyturvakeskuksesta.

Suvi Sariola
Kuva: Pixmac