Lääkärin etiikkaan kuuluu hoitaa vammat syntytavasta riippumatta. Vaikka joku toikkaroi humalassa tai putoaa tyhmyyttään kalliolta, homma hoidetaan.

Terveydenhuollon näkökulmasta on silti kummasteltava hitautta, jolla yhteiskunta on puuttunut vuokrattaviin sähköpotkulautoihin. Tai pikemmin ihmisten käytökseen niiden kanssa.

Pyöräilijöitä kuoli vuonna 2021 Suomessa 24. Loukkaantuneita oli 535.

Tätä taustaa vasten on hämmentävää lukea, että yksin pääkaupunkiseudun Hus-alueella loukkaantui viime vuonna sähköpotkulaudalla 446 henkilöä. Kulut yhteiskunnalle olivat 1,7 miljoonaa euroa.

Helsingin Sanomat kertoi tänään, että Hus on havainnut myös uuden ilmiön : potkulaudat törmäilevät vammoja tuottavasti jalankulkijoihin ja pyöräilijöihin. Vuokralautojen määrän arvioidaan kaksinkertaistuneen.

Vahva arvaukseni on, että suomalaiset ajavat pyörällä kymmeniä kertoja lautaa useammin ja pidempiä matkoja.

Miksi onnettomuuksia on suhteessa vähemmän?

Helppo vastata. Kypärät. Valistus. Isommat renkaat. Järjen käyttö.

Lautayrityksillä on intressi suojella bisnestään. Uudistukset eivät kuitenkaan lähde kansalaisten terveydestä vaan pelosta, että haitat vaarantavat bisneksen. Suurilla yrityksillä myös siitä, että sääntely ajaisi pienet kilpailijat pois jaloista.

Helsingin Sanomien mukaan käyttöä on Norjassa säännelty laeilla . Suomessa pitää päästä nopeasti samaan. Laudoissa on nimittäin pyöriin verrattuna tärkeä ero. Käyttöä voi hallita älyllä.

Lasketaan ensin teknisiä nopeusrajoituksia. 20 kilometriä tunnissa on aikamoinen vauhti tömähtää kanttariin.

Pannaan humalassa ajo kuriin motoriikkatehtävillä. Kaksinajo poistuu tutkimalla käyttäjän aiempia lautapainoja.

Entä tärkein, kypärä?

Sadetta kestävä kypärä kytkettynä sovellukseen. Onnistuu varmasti. Mutta ilmeisesti maksaa liikaa, koska niitä ole nähty. Kypäräpakko siis laudoille. Sen jälkeen ne lautojen kylkeen tekniikan avulla kyllä ilmestyvät.

Silloin meillä olisi vähemmän tyhmyyttä. Ja kätevä, hauska sekä turvallinen uusi liikkumisen muoto, jonka onnettomuusalttius olisi pyöräilyn tasolla. Yhteiskunta on todennut olevansa valmis sen maksamaan.

Ja lääkärin työaikaa säästyisi vähemmällä tyhmyydellä aiheutettuihin vammoihin.