Mitä opittiin Konginkankaan suuronnettomuudesta
Maamme tuhoisin tieliikenneonnettomuus tapahtui Konginkankaalla 19.3.2004 aamuyöllä linja-auton ja rekan törmätessä toisiinsa, jolloin 23 ihmistä kuoli ja 14 loukkaantui.
Vaikka Keski-Suomen keskussairaalassa oli ajan tasalla oleva toimintaohje ja sairaalalla oli aiempaa kokemusta suuronnettomuuksien hoitamisesta, havaittiin tässä yhteydessä selkeä tarve uudistaa ohjeita. Uudessa suunnitelmassa on kaikilla toimintaan osallistuvilla selkeä vastuualue ja tehtävämäärittely.
Erityisesti viranomaisten välisiin viestiliikenneyhteyksiin tulisi kiinnittää huomiota. Niiden toiminta kangerteli suuronnettomuuden yhteydessä.
Keski-Suomen hätäkeskukseen (KEHÄ) tuli 19.3.2004 klo 02.08 hätäpuhelu. Rekka-auton kuljettaja kertoi törmänneensä linja-autoon, jossa oli matkustajana nuoria matkalla laskettelemaan. Onnettomuus tapahtui Konginkankaalla noin 80 km Jyväskylästä pohjoiseen päin. Kuljettaja arvioi uhrien lukumääräksi…
Kirjaudu sisään
Pääset lukemaan artikkelin, kun kirjaudut sisään Fimnet-tunnuksillasi. Kirjautuminen pysyy voimassa, jos et erikseen kirjaudu ulos sivulta laitteellasi. Jos luet lehteä yhteisessä käytössä olevalla koneella, muista myös kirjautua ulos sivustolta.
Lääkärilehti on Lääkäriliiton jäsenetu. Jos sinulla ei vielä ole jäsenen Fimnet-tunnuksia tai olet unohtanut salasanasi, hanki ne tästä.



